Bosch Gen3 & Gen2 Motoren
Bosch Gen2 & Gen3 Tuning: Active Line, Performance Line, CX & Active Line Plus richtig einordnen
Diese Seite behandelt die klassische Bosch Gen2- und Gen3-Welt – also vor allem Active Line, Performance Line, Performance Line CX und Active Line Plus. Sie ist die richtige Grundlagen-Seite für ältere Bosch-Systeme ohne Bosch Smart System.
Wer einfach nur den passenden Einstieg sucht, sollte zuerst in die Bosch Gen2 & Gen3 Tuning Kategorie schauen. Dort findest du die wichtigsten kompatiblen Lösungen direkt im Überblick. Dieser Beitrag ergänzt die Kategorie um die saubere technische Einordnung, wichtige Unterschiede zu Bosch Gen4 und Bosch Smart System / BES3 sowie die wichtigsten Tuning-Richtungen für Gen2- und Gen3-Bikes.
Schnellnavigation:
Was ist Bosch Gen2 / Gen3? | Motoren im Überblick | Anti-Tuning-Firmware | Wichtige Tuning-Lösungen | Fazit
Wichtig: Diese Seite ist nicht für Bosch Smart System / BES3 ab Modelljahr 2022 gedacht. Wenn dein E-Bike mit der eBike Flow App arbeitet, bist du in der Regel in der Smart-System-Welt und nicht bei Bosch Gen2 / Gen3.
Was ist mit Bosch Gen2 & Gen3 gemeint?
Nach der frühen Bosch Classic Line brachte Bosch ab 2014 die Active Line und die Performance Line auf den Markt. Diese werden im Markt meist der 2. Generation zugeordnet. Später kamen unter anderem die Performance Line CX sowie die überarbeitete Active Line 2018 und die Active Line Plus hinzu, die häufig der 3. Generation zugerechnet werden.
Im Shopalltag ist die exakte akademische Zuordnung aber weniger wichtig als die Produktlogik: Für viele dieser Bosch-Systeme funktionieren dieselben Tuning-Lösungen. Entscheidend ist eher, ob es sich noch um die klassische ältere Bosch-Welt handelt – oder ob bereits eine spätere Anti-Tuning-Firmware bzw. eine neuere Bosch-Systemgeneration vorliegt.
Wenn du dagegen ein neueres Bosch-2020/2021-Bike mit BES2 fährst, ist diese Seite oft nicht mehr die beste Hauptseite, sondern eher: Bosch Gen4. Für Bosch Smart System / BES3 ab 2022 gilt wiederum eine eigene Produktwelt: Bosch Smart System / BES3.
Die wichtigsten Bosch Gen2- und Gen3-Motoren im Überblick
Bosch Gen2
Active Line:
25 km/h / bis 48 Nm / komfortorientierte Plattform für Alltag und Freizeit.
Performance Line:
25 km/h bzw. in der Speed-Variante schneller / bis 63 Nm / sportlicher als die Active Line.
Performance Line CX:
25 km/h / bis 75 Nm / besonders relevant für E-MTBs und sportlichere Bikes.
Bosch Gen3
Active Line 2018:
25 km/h / bis 40 Nm / kompakter, leichter und leiser als frühere Varianten.
Active Line Plus:
25 km/h / bis 50 Nm / stärkere Touren- und Alltagsplattform.
Performance Line (MY20):
25 km/h / bis 65 Nm / weiterentwickelte Bosch-Performance-Welt.
In der Praxis heißt das: Bosch Gen2 und Gen3 decken eine sehr breite Bike-Welt ab – vom komfortorientierten City- und Trekking-Bike bis zum sportlichen E-MTB. Genau deshalb gibt es für diese Plattformen bis heute eine große Zahl an kompatiblen Tuning-Lösungen.
Achtung: Anti-Tuning-Firmware bei Gen2 / Gen3
Bei Bosch Gen2- und Gen3-E-Bikes kann ab Firmware-Version 1.8.4.0 ebenfalls eine Anti-Tuning-Erkennung aktiv sein. In solchen Fällen kann es sinnvoll sein, sich bei der Produktauswahl eher an der späteren Bosch-Gen4-Logik zu orientieren.
Genau deshalb sollte man nicht nur nach dem Motornamen gehen, sondern – wenn möglich – auch den Softwarestand und die technische Einordnung des Bikes berücksichtigen.
Faustregel:
- klassische Gen2 / Gen3 ohne spätere Anti-Tuning-Logik = klassische Gen2-/Gen3-Produkte
- Gen2 / Gen3 mit später Anti-Tuning-Firmware = Bosch-Gen4-Logik mitdenken
- Bosch Smart System / BES3 ab 2022 = eigene Produktwelt, nicht hier
Welche Tuning-Lösungen sind für Bosch Gen2 & Gen3 besonders wichtig?
Für Bosch Gen2 und Gen3 gibt es mehrere starke Produktwelten: digitale Lösungen, App-Module, klassische Module, Box-Lösungen, Dongles, Stick-Lösungen und Sensorlösungen.
EBT Unlock Key
Der EBT Unlock Key ist für viele Bosch Gen2- und Gen3-E-Bikes eine besonders interessante digitale Lösung ohne zusätzliche Hardware am Bike. Die Aktivierung erfolgt direkt per USB und Browser.
Gerade für Fahrer, die eine saubere, moderne und rücksetzbare Lösung suchen, ist das ein starker Ansatz. Wichtig ist: Bei Bosch Gen2- und Gen3-Motoren werden nach der Aktivierung geteilte Werte im Display angezeigt.
RedPed 3 für Bosch
Das RedPed 3 gehört zu den umfangreichsten Bosch-Lösungen überhaupt. Dank App-Steuerung bietet es besonders viele Einstellungen, Zusatzdaten und Komfortfunktionen.
Wer eine App-gesteuerte Lösung mit vielen Möglichkeiten sucht, landet bei Bosch schnell bei RedPed.
Badass Box 4 für Bosch
Die Badass Box 4 ist eine der bekanntesten externen Bosch-Lösungen. Sie wird auf den Sensor gesetzt, der Speichenmagnet wird leicht versetzt, und der Originalzustand lässt sich schnell wiederherstellen.
Das ist besonders interessant für Fahrer, die eine schnell rückrüstbare klassische Lösung bevorzugen.
Sx2 Dongle für Bosch
Der Sx2 Dongle ist eine klassische Dongle-Lösung für Bosch ab 2014. Er wird per Plug & Play angeschlossen und kann bei Bedarf wieder entfernt werden.
Besonders interessant ist diese Richtung für alle, die bewusst eine abziehbare Lösung möchten.
SpeedBox 3.0 für Bosch
Die SpeedBox 3.0 ist eine der bekanntesten klassischen Modul-Lösungen für Bosch. Sie hebt die Begrenzung auf und erlaubt zusätzlich die Einstellung der maximalen Unterstützung.
Wer ein klassisches Modul mit korrekter Anzeige sucht, schaut bei Bosch oft zuerst auf SpeedBox.
PearTune MSO 4.0 / 3.0 für Bosch
PearTune MSO 4.0 und PearTune MSO 3.0 gehören ebenfalls zu den starken Bosch-Klassikern.
PearTune ist besonders interessant für Fahrer, die ein fest verbautes Modul mit sauberer Bosch-Integration suchen.
PearTune MSO 4.0
PearTune MSO 3.0
VOLspeed für Bosch
Mit VOLspeed V4 und VOLspeed V3 gibt es für Bosch zwei besonders beliebte Modul-Lösungen mit erweiterten Einstellmöglichkeiten.
Gerade der Dynamikmodus macht VOLspeed für viele Fahrer interessant, die das abrupte Abregeln reduzieren möchten.
sIMPLEk für Bosch
sIMPLEk deckt bei Bosch mehrere Richtungen ab: vom Bausatz über fertige Pro-Varianten bis hin zu Stick- und Stick-Pro-Lösungen.
Diese Produktwelt ist besonders interessant für Nutzer, die je nach Variante günstige, modulare oder abziehbare Lösungen suchen.
sIMPLEk Bausatz
sIMPLEk Pro
sIMPLEk Nano Edition
sIMPLEk Stick
sIMPLEk Stick Pro
sIMPLEk Stick ECOplus
MBIQ für Bosch
Auch MBIQ ist für Bosch Gen2 / Gen3 stark vertreten – als Plugin-Lösung, Sensorlösung und Universalvariante.
Diese Richtung ist besonders interessant für Fahrer, die eine eher technische, kompakte und funktionale Lösung bevorzugen.
MBIQ-P Plugin
MBIQ-S Sensor
MBIQ-CC Universal
MBIQ-CC 2 Universal
Fazit: Bosch Gen2 & Gen3 bleiben eine starke klassische Bosch-Welt
Bosch Gen2 und Gen3 gehören weiterhin zu den wichtigsten älteren Bosch-Plattformen überhaupt. Sie sind in sehr vielen Trekking-, City-, Touren- und E-MTB-Bikes vertreten und werden deshalb im Tuning-Bereich nach wie vor stark nachgefragt.
Für die richtige Auswahl solltest du vor allem sauber trennen:
- Gen2 / Gen3 klassische Bosch-Welt
- Gen2 / Gen3 mit später Anti-Tuning-Firmware
- Gen4 / BES2
- Smart System / BES3
Danach entscheidet vor allem dein bevorzugter Lösungsweg: digital, App-gesteuert, klassisches Modul, Box, Dongle oder Sensorlösung.
Alle aktuellen Lösungen für Bosch Gen2 & Gen3 findest du hier:
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