MESC X4.2 für Xiaomi 4 Pro Gen2
VERFÜGBARKEIT: Auf Lager
PRODUKTTYP: Xiaomi
MARKE: MountainTuning
MESC X4.2 – Tuning-Chip für Xiaomi 4 Pro Gen 2
Optimiert für den Xiaomi 4 Pro Gen2: Der MESC X4 in der neuen Revision ist ein Plug-&-Play-Zwischenstecker, der die werksseitigen Limits deines 4 Pro Gen2 aufhebt – reversibel, ohne Löten, ohne App. Die neue Hardware/Firmware-Generation erhöht die Stabilität und adressiert den gelegentlich gemeldeten Fehler „10“ (blinkende rote 10) nachhaltig.
- Kompatibel (Fokus dieses Produkts): Xiaomi 4 Pro Gen2
- Plug & Play: Zwischenstecker in Originalleitung – jederzeit rückrüstbar
- Neue Revision: erweiterte Modellunterstützung, verbesserte Fehlertoleranz
- Kein Löten, keine App: Einbau in wenigen Minuten, spurlos entfernbar
Wichtig: Die Auslieferung beginnt ab dem 15.9.2025!
Kompatibilität (Stand: 09/2025)
Diese Produktseite richtet sich an Besitzer des Xiaomi 4 Pro Gen2. Die neue Revision bietet darüber hinaus folgende Abdeckung:
- Unterstützt: Xiaomi 4 Pro Gen2, Xiaomi 5, Xiaomi 5 Max
- In Prüfung: Xiaomi 5 Pro (Tests angekündigt; Aktualisierung folgt nach Bestätigung)
- Ältere Modelle: Xiaomi 4, 4 Ultra, 4 Lite (Gen1) sowie 3 Lite werden weiterhin bedient. Für diese empfehlen wir produktseitig den MESC X4 (entsprechende Produktseite), der bereits mit der neuen Revision ausgeliefert wird.
Nicht kompatibel mit: Xiaomi 4 Lite Gen2 und Xiaomi 4 Pro Gen1!
Hinweis: Bist du auf der Suche nach einer Seite, die primär den Xiaomi 5 / 5 Max adressiert? Schau dir unseren MESC X5 an (gleiche Revision, andere Modellfokussierung).
Was ist neu an der Revision?
- Erweiterte Modellunterstützung: jetzt für 4 Pro Gen2 sowie 5 / 5 Max
- Fehler „10“ adressiert: die rote 10 trat in aktuellen Tests nicht mehr auf (100%-Garantie technisch nie möglich, Robustheit deutlich verbessert)
- Flexible Steckausrichtung: je nach Scooter zeigt der männliche oder weibliche Connector in Richtung Lenker – die Revision ist für beide Varianten vorbereitet
Einbau (kurz & sicher)
- Scooter vollständig ausschalten, einige Minuten warten.
- Verkleidung am Steuerkopf/Lenker lösen, Originalstecker zugänglich machen.
- Steckrichtung beachten: je nach Version zeigt der männliche oder weibliche Connector zum Lenker. Pins ausrichten, ohne Gewalt stecken.
- MESC als Zwischenstecker einsetzen, festen Sitz prüfen, Verkleidung schließen.
- Scooter einschalten und Funktion testen.
Rückrüstung: jederzeit durch einfaches Entfernen möglich – keine Spuren, keine Codierungen.
Lieferumfang
- 1× MESC X4 Tuning-Chip (neue Revision)
- Kurzanleitung (digital)
FAQ
Funktioniert das mit meinem Xiaomi 4 Pro Gen2 sicher?
Ja, diese Seite fokussiert genau dieses Modell. Die neue Revision ist dafür optimiert und wurde daraufhin entwickelt.
Was ist mit Xiaomi 5 / 5 Max / 5 Pro?
5 und 5 Max sind mit der Revision unterstützt. 5 Pro befindet sich im Test – wir aktualisieren die Angaben nach Bestätigung. Für eine 5/5-Max-zentrische Darstellung empfehlen wir die Produktseite MESC X5.
Zeigt mein Scooter weiterhin die rote „10“?
Die neue Revision adressiert den Fehler „10“. In aktuellen Tests trat der Fehler nicht mehr auf. Eine technische 100%-Garantie gibt es nie, die Stabilität ist jedoch deutlich verbessert.
Kann ich das selbst einbauen?
Ja. Der MESC ist ein Plug-&-Play-Zwischenstecker. Achte auf die Steckrichtung (männlich/weiblich zum Lenker je nach Modell) und vermeide Zug auf den Kabeln.
Ich habe einen Xiaomi 4 / 4 Ultra / 4 Lite (Gen1) oder 3 Lite – welches Produkt nehme ich?
Nutze bitte weiterhin den MESC X4 auf der entsprechenden Produktseite. Neue Bestellungen werden bereits mit der neuen Revision ausgeliefert.
Vergleich E-Bike Tuning Produkte:
| JUM-Ped | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Sx2 Dongle | |
| Art | Software |
Software |
Box | Modul | Modul | Modul | Modul |
Modul / Sensor |
Modul / Dongle |
Dongle |
| Funktionen | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
| Einfacher Einbau | ***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Unsichtbar nach Einbau | ***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
| Ein- / Ausschalten während der Fahrt |
* Gerät |
***** Gerät, Display |
* Aufsatz |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Stecker |
**** Stecker |
| Kein Tuning mehr am Rad | ***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
| Unsichtbarer Rückbau | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
| Einfacher Rückbau | ***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
| Anzeige korrekte Km/h |
***** Display |
***** Display |
* |
***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* |
**** Display |
* |
| Entdrosseln | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| Drosseln | * | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
| Preis in Euro |
169 bis 249 |
189 bis 349 | 139 bis 164 |
219 bis 239 |
159 bis 219 |
139 bis 259 |
139 bis 349 |
89 bis 199 |
89 bis 219 |
139 bis 159 |
Werkzeug
Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Dieses gilt vor allem bei Produkten aus den Bereichen Module, Bausatz, Dongle und Sensor.
Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen. Möchtest du das Kettenblatt tauschen (Abnutzung, Übersetzungsverhältnis ändern), benötigt du auch hier häufig ein Spider Tool. Das notwendige Spezialwerkzeug findest du ebenfalls in unserem Shop. Zum Lösen der Motorabdeckung bedarf es schließlich meist eines Torx- oder Inbusschlüssels. Zum Einbau der Module eignen sich entsprechende Zangen aus dem Elektronikbereich.
Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug. In unserem Leitfaden findest du weitere Tipps.
Der EBikeTuningShop und der EBikeTuningBlog informieren dich hier regelmäßig zu aktuellen E-Bike Tuning und E-Scooter Tuning Produkten und Lösungen. Du kannst dich hier zum kostenlosen Newsletter anmelden:
Warnhinweise
Wichtige Hinweise zu Tuningmaßnahmen bei E-Bikes und E-Scootern
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass jegliche Modifikation an E-Bikes und E-Scootern – sei es durch Hardware-Tuning (z. B. Tuning-Chips, Dongles, Sensoradapter) oder Software-Tuning (z. B. Apps, Programme oder USB-Tools) – Konsequenzen haben kann.
Tuningmaßnahmen führen bei E-Bikes und E-Scootern dazu, dass diese nicht mehr zum Verkehr auf öffentlichen Straßen im Sinne der StVZO zugelassen sind. Eine rechtlich zulässige Benutzung ist daher nur auf Privatgrundstücken oder - sofern zugelassen - bei Wettbewerben möglich. Das Führen eines durch Tuningmaßnahmen modifizierten E-Bikes oder E-Scooters auf öffentlichen Straßen kann zu einer Strafbarkeit wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis (§ 21 StVG) sowie Fahrens ohne Versicherungsschutz (§ 6 PflVG) führen. Tuningmaßnahmen am E-Bike können zu einem Verlust von Gewährleistungsrechten und Herstellergarantien führen. Darüber hinaus können Tuningmaßnahmen bei Unfällen zu einem Verlust des Versicherungsschutzes und von Leistungen der Unfallopferhilfe führen. Das durch Tuningmaßnahmen modifizierte E-Bike (oder E-Scooter) ist durch die höhere Geschwindigkeit einer zusätzlichen Belastung ausgesetzt, was zu Sicherheitsrisiken führen kann.
Lieferzeit, Versandkosten, Mindestbestellwert und Zahlungsmethoden:
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